みちの部屋


余ったCPUファンでナビを動かしてみる

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PC用のファンってBIOS(最近は違うんだよね...)とか管理ツール又は、ファンコントローラーなるもので回転すがわかる。コネクタを見ると3ピンだったり4ピンになっている。

ピンアサインを見てみると
1番ピン:マイナス
2番ピン:プラス
3番ピン:パルス
4ピンコネクタの場合上記に4番ピン PWMが加わる。

この3番ピンを利用して車速センサーの代わりとする。

接続方法は、次のようにした。

車速.jpg

単純な絵だけど接続のイメージが付けばと思うが

エスティマHV(AHR20W)MOPカメラ流用

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メーカーオプションナビの電源が入らなくなってしまったので同じくトヨタ純正ナビを付けることにしました。

ラテに準備していたナビ NSZT-W64を奪い取ることにしました。

フロントカメラとサイドカメラは諦めて、リアカメラだけでも使えたらいいやとつけようとしたけど、ダッシュボード周辺にリアカメラの配線が無い。パーキンギアシストコンピューターにリアカメラの配線が来ているはずだから、電子技術マニュアルで調べてみたらありました。

パーツカタログでは、パーキングアシストコンピューターとなっていたかと思うけど、マニュアルを見るとテレビジョンカメラコントローラとなっていました。

コネクタを調べると、以下のようになっておりこれをDOPナビに繋げたら映るはず!

40:CB+
39:CGND
20:CV+
19:CV-

リアカメラ配線.jpg

で、やってみたらうまくいきました!

でも、4Pコネクタで見るとMOPとDOPでは、配線が違うようなので、ダッシュボードに直接4Pコネクタが来ている場合そのまま繋いじゃうとカメラかナビを壊しちゃうかも。

コネクタの2番 3番が逆のようです。

コネクタ.jpg

どうでもいいこと ~つぶやき~

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どうして女性は歩いていて突然止まるんだろう。それも通路の真ん中で端によることも無く。

そんな男の人には出会っていない。数名に出会っているので女性特有?歩きスマホほどほどに

エスティマ ナビ完全に壊す

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先日、カメラが使用できなくなり、原因を探ろうといじくっていたら・・・

とうとう電源が入らなくなってしまった。

死亡でございます。

エスティマ ナビ壊す

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ナビを付けたり外したり色々テストしていました。

で、壊しました!

バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ全て映りません。

3つともなのでナビ自体かパーキンギアシストコンピューターかどっちかだろうねきっと

原因を突き止めなきゃ

あそうそう 電装系いじるときはマイナス端子外そうね 壊しちゃうよ

ムーヴラテ おもちゃになる

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知らなかったんだけど ムーブじゃなくてムーヴだそうで・・・

自分の為に買ったんじゃないけどすっかり親父のおもちゃになっているムーヴラテちゃん

購入後取り付けたした物や付け替えしたものは
・ドライブレコーダー(前後録画タイプ)
・ナビ(SDナビ)
・バックカメラ(アマゾンの安いやつ)
・ETC(ナビにおまけで付いてきたやつ)
・メーターのLED交換(前にLEDランタンを作ったときのあまり)
・間欠時間調整式ワイパーレバー(アイシスについてたやつ)
・ミニライト14インチホイール(ミラの純正オプション)

ドライブレコーダー以外全て中古品ですのでやっすく済んでいます。

で、今後の予定は・・・
・間欠時間調整式ワイパーレバーを付けたのですがリアワイパーにINTスイッチが付いているので間欠できるようにしようかな
・車速オートロックを付けようかな

と、悩み中。完全におもちゃです。尚、上記2点については、余っている電子部品で作ろうか検討中です。

ムーブラテ 予備キーを用意 -鍵入手-

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アマゾンを見ていたら、鍵番号がわかればその番号から合鍵を作ってくれる物を見つけた。

ブランクキーだけを購入しても近くの鍵屋さんで鍵を作ってもらわないといけないがこのサービスだと一回で済むので楽ちんだ。

後は本当に鍵番号で使用できるカギが届くのか買ってみることにしょう。

その前に鍵番号を知る必要がある。

新車なら鍵番号のプレートを鍵と一緒にもらうのだけど、中古車の場合プレートなんかついてこない。

仕方がないので直接キーシリンダーを見ることにした。

この時初めて、この車運転席にしか鍵穴が無いことに気が付いた。バックドアにも鍵穴が無い。

運転席側のドアの内張を少し外した。全部外すのは面倒なので、少し外した隙間からキーシリンダーを読み取る。

目視で見るのは無理なので、隙間からライトでキーシリンダーを照らし、スマホで写真を撮った。

これがその時の写真。

IMG_0645.jpg

穴の奥にあるのがキーシリンダー。そこに番号が記載されています。

今回は、DXXXX と5桁の文字が記載されていました。

で、注文してみました。

ムーブラテ 予備キーを用意 -リモコンキー増設-

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中古で購入したダイハツ ムーブラテですが
キーが1個しかありませんでした。
このままでは、万が一紛失した場合、困ったチャンになってしまいます。

ただ単に鍵屋さんに行って合鍵を作ろうと思いましたが
この車リモコンキーを使って閉じて、鍵を使って開けるとしばらくすると情けないクラクションが鳴り響きます。素早くエンジンキーに差し込んでONにしたら鳴らないですが面倒なのでリモコンキーも一緒に増やすことにしました。

ネットで調べるとオークションでリモコンキーが沢山出品されています。
どうやらトヨタのリモコンキーと共通のようでパッソのキーも使えそうでした。

そこでパッソ用のリモコンキーを落札し届いたので早速車に登録です。
CL0D2811.JPGCL0D2810.JPG

まず、見た目ですが それぞれの写真の左側がもともとついてきたリモコン、右側が今回入手したリモコン。
色とスイッチの形状が微妙に違っています。

登録方法はネットに出ていました。

以下の方法になります。

ムーブラテ 購入

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我が家の娘は、昨年車の免許を取ったんだけど
エスティマちゃんで何度か練習したけど長ーい!といって全然運転しなかった。

取得から1年が過ぎて、仕事でも運転するかもしれないとのことで練習も含め購入することに

とにかく安いやつってことで、13年落ちのムーブラテを近くの中古車屋で見つけ即決しちゃいました。
車両代は10万円を切っている価格です。

CL0D2806TTA.jpg

とりあえず ドライブレコーダーを取り付けました。

シャープ 液晶テレビ LC-32H30 壊れる その後

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CL0D2739-2.jpg

後ろのパネルを外したところです。

左側が電源基盤、右側が制御基板。大きくはこの2つ。
電源基盤赤丸部分がバックライトにつながっているらしい。
このコネクタを抜いて電源を入れると、当然バックライトが付かない。

現象的には、このコネクタを抜いた時と同じ現象となった。
(電源ランプが赤点滅を続ける)
また、現象発生時はバックライトが付いてもすぐに点滅を繰り返す現象となったが、サービスマンモードで立ち上げるとバックライトの点灯チェックを無視するのかもしれない。だからサービスマンモードでは映すことができたのではないだろうか。
サービスマンモードでしばらく立ち上げておくと、電源?が安定し通常のテレビでも大丈夫だった?

今回測定はしていないが起動時の電圧の不安定だったり、パルス波形が変だったりして、すぐにはバックライトが点灯せず、バックライト異常でエラーになったのではないか。
詳しくはないが、電源のコンデンサー容量などが減る?劣化?するとパソコンもそうだけど、起動できなくなったりする。