ドアの施錠をするときに 一生懸命ドアのボタンを押している自分がいました。
リモコンの電池がないのかなと思い、電池交換するも変わりなく。
リモコンのスイッチでは簡単に開け閉めできるのでこれはスイッチだなと・・・。
なかなか品番がわからず パーツカタログが欲しい！と思いますがなかなか中古出てないですね。
Copilotに 試しに「MH55S リクエストスイッチの部品番号」と入力したら
と 教えてくれました。
いやー 便利になりましたね（笑）
嘘も教えてくれるので しっかり調べる必要はあります。
調べた結果、どうやらあってそうなので取り寄せました。
結果は、問題なく交換でき、ストレスなく開け閉めができるようになりました。
「純正風にクルーズコントロール操作を追加する」 です。
フレア XSのステアリングには、
左側にオーディオ操作スイッチが付いています。
でも右側はというと...
何もついていない！
オートクルーズも非搭載なので当然なのですが、
この「空白」が気になるんですよね。
「この空いている右側にスイッチを追加して
3DA-Tの操作が出来たら便利じゃない？」
と思い立ち、最終的にこうなりました。
以前乗っていたミラココアでは...
・トヨタ用クルコンレバーを流用
・コラムカバーに強引装着
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最近の車は暖気がいらない。との話もあるようですが エンジン・トランスミッションが冷えている状態では、エンジンが高回転寄りになってなかなか進みません。
また、雪の降る北海道ではフロントガラスの凍結もあるのでエンジンスターターはつけたいところ。
ユピテルのWEBで見てみると LoRa無線技術で12Km届く・・・っていうのもあるようで。
そんな離れた場所からかける必要ある？
道路交通法第71条「停止措置義務違反」で反則金払う羽目になっちゃうのでは？と思っちゃう。
ユピテルで 車種別専用ハーネス適応表を調べると あら "取付不可"の文字が！
つけることが出来ないのか？
じゃあ コムテック・・・ あら エンジンスターターもう作ってないんだ！
カーメイト、対応表に出てくるけど、注意書きに"電子キーが必要です"
予備キーを本体に入れておかないといけないらしい。
ちょっと無しかな。。。
純正で オプションカタログにあるので 純正は電子キーいらないっぽいので純正しかないのかな？？？
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長距離とか走るとやっぱりオートクルーズ走行は楽ですよね
エスティマの時は、ミリ波レーダーで車間を一定に保ちながらオートクルーズだったのでそれは楽で！
最近の軽は付いている車種が多くなりましたが古い車には付いていません。
ミラココア時代に何かないかなーと探してみるとあるんですね後付けクルーズコントロール。
本来は、スロットコントロールが目的の商品らしいですが
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PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive・α-Cタイプ 3DA-C (クルスロ)【衝突軽減システム車用】(本体) トヨタ / 日産 / ダイハツ(スマアシII)用 3DA-C 新品価格 |
最初は、PIVOT ３DAで検討しました。
でも 操作性が本体のボタンを押して・・・っていうのが引っかかり
使いにくそうだなと。
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AHR20Wに乗っていた頃は、走り出すと自動でドアロックがかかるのが当たり前でした。
特に意識することもなく、「そういうもの」だと思っていたんですよね。
ところが、ミラココアに乗り換えてみると、走行しても自動でドアロックがかかりません。
仕方ないので、毎回手動でドアロックをしていたのですが......。
これが軽自動車だからなのか、それともメーカーの仕様なのかは分かりませんが、
今まで普通に付いていたロック・アンロックのボタンがないんです。
ドアロックは、あのつまみ部分を直接動かさなくてはいけなくて、
これがまた地味に操作しづらい。
色々検討した結果が CEP スピードロックマンでした。
車 なんでもよかったので ミラココアに2年乗っておりました。
買い物くらいにしか車使わないのでなんでもよかったのです。
でもって ま、車検でもう2年乗るか！と思いましたが 見積出したら
なんか 穴が開いてるから板金でそれを治さないと車検取れないと！
それも結構なお値段になる。
それなら やっすい中古でも買おうかと。
久しぶりに投稿します。
アドレス５０（ca1na）なんとかなおしながら乗り続けております。
昨年にさかのぼりますが プーリーの締め付けミスから駆動系ぐちゃぐちゃにしてしまいました。
軸も削れ再起不能に！
そこで代わりのエンジンを探しましたがCA1NAの程度の良いエンジンを見つけることができず。
同じ系統のCA1PBのエンジン付かないかなと 走行距離6,000㎞エンジンを入手。載せ替えを行いました。
ミツバサンコーワのエンジンスターターEGS-W6 中古で購入した車についていたがリモコンが無かった。これを使用するべく リモコン（HX-10M）を入手し登録した。
尚、入手したリモコンは中古品（他の本体で正常に利用できていたとのこと）
手順は、
先日、エラーC1で 排水弁のスプリング引っ掛け部分が折れ 手直しで動かしましたが
対象機種にTW-200VFがありませんでしたが 見た目だけで注文してみました。
注文したのはこちら420-48-226 東芝 洗濯機用 排水弁 補修部品 42048226 TOSHIBA
届きましたの既存品と比べてみました。
外観は同じに見えます。
次に 部品をそれぞれ比べてみます。
東芝ドラム式洗濯機の糸くずフィルターの件を２０２０年に備忘録として記録させていただきました。
外径60mm 幅5mmのOリングを代替え品として試す。としていましたがその後、記事として掲載しておりませんでした。
上記記事の中で、リンクをつけたOリングを購入して試して・・・までは実施していたのですが 掲載までには至っておりませんでしたが 今回お問合せがあったので再度確認させていただきました。
結果は、幅が小さく水漏れを起こします。
当時はものさしでリングの幅を測ったと思いますが その後入手したデジタルノギスで測ると 純正品は5mmではなくもう少しおおきな幅を持っており、5.31mm
Amazonで購入したものは、4.88mmと約0.5mmの差分があり押さえつけることができないようです。
■純正品
■Amazon購入品
じゃあ小さくて密着できないのであれば、Oリングを２本いっぺんにつけたら漏れないのか！
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