CEP スピードロックマン（ミラココアからの移植）
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AHR20Wに乗っていた頃は、走り出すと自動でドアロックがかかるのが当たり前でした。
特に意識することもなく、「そういうもの」だと思っていたんですよね。
ところが、ミラココアに乗り換えてみると、走行しても自動でドアロックがかかりません。
仕方ないので、毎回手動でドアロックをしていたのですが......。
これが軽自動車だからなのか、それともメーカーの仕様なのかは分かりませんが、
今まで普通に付いていたロック・アンロックのボタンがないんです。
ドアロックは、あのつまみ部分を直接動かさなくてはいけなくて、
これがまた地味に操作しづらい。
色々検討した結果が CEP スピードロックマンでした。
色々検討した結果が CEP スピードロックマンでした。
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コムエンタープライズさんのwebで 適合・配線情報が公開されているので車が変わっても取り付け可能でした。
ほぼ提供いただいた配線通りなのですが1点だけちょっと違う配線をしました。
それは、軽に乗るようになって、無くて不満だったアンロックボタンです。
通常は、パーキングブレーキに接続する、茶色のケーブルをパーキングブレーキには接続せず、別途モーメンタリスイッチを取り付け、アースに接続します。
こうすることによって、ドライブに入れたままでもスイッチ一つでアンロックできるようになります。
これでイライラ解消です。
車速ロックキット【スピードロックマン】１２Pコネクタ接続先
①黒：アース
②赤：常時電源
③緑：アンロックリレー（モーター側）
④青：アンロックリレー（車両側）
⑤緑／白：ロックリレー（モーター側）
⑥青／白：ロックリレー（車両側）
⑦白：リレー共通NO（②赤線のコネクタとヒューズの間に接続）
⑧橙：バックランプ
⑨茶：モーメンタリースイッチ（アースに落とす）
⑩灰：車速信号
⑪黄：ACC
⑫桃：アンロックモータ（③緑線に接続）
２Pコネクタは接続無し
